Internet Info 1994 March/Internet Info CD-ROM (Walnut Creek) (March 1994).iso/answers/news/de-rec-fahrrad-faq/part3

Internet Message Format | 1994-03-12 | 22.9 KB

Path: bloom-beacon.mit.edu!hookup!swrinde!cs.utexas.edu!howland.reston.ans.net!EU.net!Germany.EU.net!netmbx.de!zib-berlin.de!uni-paderborn.de!urmel.informatik.rwth-aachen.de!news.rhrz.uni-bonn.de!mpifr-bonn.mpg.de!specklec.mpifr-bonn.mpg.de!specklec.mpifr-bonn.mpg.de!not-for-mail
From: [e-mail] (S.P.Zeidler)
Newsgroups: de.rec.fahrrad,de.answers,news.answers
Subject: de.rec.fahrrad FAQ part 3
Supersedes: <[e-mail]>
Followup-To: de.rec.fahrrad
Date: 11 Mar 1994 13:23:54 +0100
Organization: MPIfR Bonn, Abteilung fuer optische Interferometrie
Lines: 545
Approved: [e-mail]
Expires: 24 Apr 1994 12:23:35 GMT
Message-ID: <[e-mail]>
References: <[e-mail]>
Reply-To: [e-mail]
NNTP-Posting-Host: specklec.mpifr-bonn.mpg.de
Summary: German language bicycle FAQ:
    Haeufig gestellte Fragen und Antworten zu Raedern und Radfahren.
    Verkehrspolitisches, Alltagsfragen (B)
Xref: bloom-beacon.mit.edu de.rec.fahrrad:2192 de.answers:39 news.answers:16233

Version: 0.08
Last-modified: 1994/02/13
Archive-name: de-rec-fahrrad-faq/part3

======================================================================
B Alltagsradler
======================================================================

B1) Fahrradverbaende

B1.1) ADFC e.V., Postfach 10 77 47 , 28077 Bremen.

Der ADFC setzt sich fuer eine andere Verkehrspolitik zugunsten des
nichtmotorisierten Verkehrs ein. Er hat jetzt etwa 80.000 Mitglieder.
Der Bundesverband gliedert sich in Landes- und Kreisverbaende.

Der ADFC ist die Lobby der Alltagsradfahrer und -radfahrerinnen.
Aber auch alle, die in ihrer Freizeit in die Pedale treten,
werden nicht vergessen, ebensowenig wie die Fussgaengerinnen
und Fussgaenger.

Vorteile fuer Mitglieder:
* ADFC-Mitglieder sind als Radfahrer, Fussgaenger und Benutzer
  oeffentlicher Verkehrsmittel (als Privatperson) automatisch
  haftpflicht- und rechtschutzversichert.
* Kostenloser Bezug der Zeitschrift "Radfahren".
* Kostenloser Bezug der Mitgliedszeitschrift des jeweiligen Bezirksvereins.
* Umfangreiches Angebot interessanter Radreisen zu guenstigen Konditionen.
* Kostenlose oder preisguenstige Teilnahme an Veranstaltungen wie
  Radtouren, Dia-Vortraegen, Seminaren und Reparaturkursen der Kreis-
  und Landesverbaende oder des Bundesverbandes sowie Informationen ueber
  die Arbeit des ADFC vor Ort.
* Bei unseren Partnerorganisationen im Ausland koennen Sie deren
  Leistungen in Anspruch nehmen, als seien Sie dort Mitglied.
* Beratung in den ADFC-Geschaeftsstellen und Infolaeden.
* und ausserdem unterstuetzen Sie mit Ihrem Mitgliedsbeitrag die Arbeit
  des ADFC fuer einen menschengemaessen und umweltfreundlichen Verkehr.

Beitrag: Einzelmitglied 60 DM jaehrlich (ermaessigt 39 DM), Familien 78 DM
(ermaessigt 60 DM); Ermaessigung fuer Schueler, Studierende, Auszubildende,
Zivildienstleistende usw.

B1.2) VCD

von Wilhelm Buehler <[e-mail]>

Der Verkehrsclub der Bundesrepublik Deutschland

Der VCD ist der Verkehrsclub fuer alle umweltbewussten Menschen. Er
setzt sich fuer eine umweltfreundliche und sozialvertraegliche
Verkehrspolitik ein. Fuer Tempolimits und mehr Bahn statt Autobahn. Der
VCD moechte, dass unsere Staedte wieder lebenswert sind fuer alle:
Kinder, aeltere Menschen, Fahrradfahrer und Fussgaenger.

Der VCD ist fuer einen konsequenten Ausbau des oeffenlichen Verkehrs
(Bus und Bahn) und der Fahrradinfrastruktur. Er fordert autofreie
Innenstaedte und verkehrsberuhigte Zonen, so dass die Lebensqualitaet
der Anwohner und Fussgaenger steigt.

Dem VCD, der 1986 mit starker Unterstuetzung der deutschen
Naturschutzverbaende gegruendet wurde, gehoeren heute ueber 60000
Mitglieder an. Der Bundesverband gliedert sich in Landes-, Kreis-
und Ortsgruppen, die i.d.R. selbst den Status eines eingetragen und
gemeinnuetzigen Vereins besitzen.

Vorteile fuer Mitglieder:
* Kostenloser Bezug der Zeitschrift "fairkehr" (6x jaehrlich)
* Kostenloser Bezug der Zeitschrift des jeweiligen Landesverbandes
* den Mitgliedern werden (wie ueblich) verschiedene Versicherungen
  angeboten - Schutzbrief - Unfallversicherung, Rechtsschutzversicherung, ...

Vorteil fuer den Verein:
* eine Mitgliedschaft foerdert einen Verein, der sich fuer eine integrierte
  Verkehrsplanung einsetzt und fuer den Umweltschutz nicht nur in Interviews
  wichtig ist.

Beitragssaetze:
Einzelmitglied:                      54,-- DM/Jahr
Anschluessmitglied (ueber 18 Jahre): 36,-- DM (keine fairkehr!)
                   (unter 18 Jahre):  0,-- DM (keine fairkehr!)
Juniormitglied (unter 18 Jahre):     24,-- DM (mit fairkehr)
Einzelmitglied (ermaessigt):         36,-- DM
  Ermaessigung gibt es fuer SchuelerInnen, StudentInnen, Azubis,
  Wehr- und Zivildienstleistende sowie (bis zum 31.12.94 befristet)
  fuer die BuergerInnen in den 5 neuen Bundeslaendern.
Jurist.Personen als Einzelmitglied:  120,-- DM
Foerdermitglied:                     120,-- DM
oder einmalig DM 1500,-- und man ist Mitglied auf Lebenszeit.

      Verkehrsclub der Bundesrepublik Deutschland
      Eifelstr.2 , W-5300 Bonn 3
      0228/9844-0
----------------------------------------------------------------------

B2) Was tun bei einem Unfall?

So es Verletzte gibt, sollte man sich zuerst um sie kuemmern;
man sollte auch, wenn man 'nur' Zeuge ist, sich das, was man
gesehen hat, so bald wie moeglich aufschreiben, und seine
Adresse auch dann den Beteiligten ueberlassen, wenn eigentlich
noch 10 andere den Unfall gesehen haben. (Da Zeugen einen
erstaunlichen Dampfdruck haben ...)

Das folgende betrifft die legalen Seiten des Unfalls, wobei man
im Allgemeinen in 'Auseinandersetzungen' mit einem Auto davon
ausgehen kann, dass man allenfalls selbst verletzt ist.

0. Wie sollte man auf einen Unfall vorbereitet sein?
   Im Falle eines Unfalls ist es sehr wichtig eine Haftpflicht-
   versicherung zu haben. Auch eine Rechtschutzversicherung kann
   recht nuetzlich sein. (Siehe hierzu auch Punkt B1 Fahrrad-
   verbaende). Falls der Gegner Unfallflucht begeht, ist es sehr
   wichtig Stift und Papier greifbar zu haben.
1. Bei einem Unfall mit Kfz Zulassungsnummer, Herstellerfirma und
   Modellname des Kfz und genaue Urhrzeit notieren, ansonsten
   Personalien festellen und Uhrzeit notieren.
2. Zeugen suchen und deren Adresse notieren.
3. Polizei rufen oder sich ein Unfallprotokoll vom Unfallgegner
   anfertigen lassen, welches den Hergang zutreffend schildert
   und von diesem unterschrieben ist. UNBEDINGT eins von beidem
   machen, da sich schlimme Verletzungen oft erst Stunden spaeter
   bemerkbar machen.
4. Beim leisesten Verdacht einer Verletzung einen Arzt aufsuchen
   und Unfall als Ursache nennen. Im Falle einer Verletzung ein
   Attest geben lassen und von der gegnerischen Versicherung
   Schmerzensgeld fordern. Vor allem auch auf Kopfverletzungen
   untersuchen lassen.
5. Fahrrad vom Haendler untersuchen lassen. Viele Beschaedigungen,
   wie zum Beispiel ein verbogener Rahmen, sind vom ungeuebten
   Betrachter oft nicht zu erkennen. Bei kostspieligen Schaeden
   lohnt sich auch das Hinzuziehen eines Gutachters.
   Es gibt vereidigte Fahrrad-Gutachter, beim lokalen Fahrradverein
   nachfragen.
6. Eventuellen Schaeden bei der gegnerischen Versicherung melden.
   Die Adresse erfaehrt man ueber den Zentralruf der Autoversicherer:

   Der Zentralruf der Autoversicherer ist in groesseren Staedten (im
   Westen sind bzw.  waren das vor einigen Jahren: Aachen, Berlin,
   Dortmund, Essen, Frankfurt, Hamburg, Hannover, Koeln, Mannheim,
   Muenchen, Nuernberg, Saarbruecken, Stuttgart) unter der
   einheitlichen Rufnummer 19213 zu erreichen.

   Man muss dort eigene Anschrift, Kennzeichen des gegnerischen
   Fahrzeugs, Name des Halters (bekommt man ueber die Polizei, wenn man
   nur das Kenn- zeichen weiss), den Fahrzeugtyp und das Unfalldatum
   angeben und bekommt dann die Versicherung des Gegners genannt.

   Bei Schaedigern aus den Ausland sollte man sich an den HUK-Verband
   (Glockengiesserwall 1, 2000 Hamburg 1, Tel.  [phone]) wenden.

   Noch ein Tip: Bei Fahrerflucht, wenn der Schaediger nicht ermittelt
   werden kann, fehlender Haftpflichtversicherung oder vorsaetzlich und
   widerrechtlich herbeigefuehrten Schaeden hilft der Verein Verkehrs-
   opferhilfe e.V.  (Anschrift und Telefon wie HUK-Verband).  Die
   zahlen bei Schaeden durch unversicherte Fahrzeuge, als waere der
   Schuldige mit der Mindestdeckungssumme versichert.  Bei Unfaellen
   mit Fahrerflucht werden keine Schaeden am Fahrzeug und sonstige
   Sachschaeden nur ueber 1000 DM ersetzt.  Schmerzensgeld wird durch
   die Verkehrsopferhilfe jedoch nur in besonders schweren Faellen
   gezahlt.           (Punkt 6: Bernd Sluka/[e-mail])

   Auf keinen Fall sollte man sich auf nutzlose Verhandlungen mit
   dem Unfallgegner einlassen.
7. Falls es Probleme gibt: Rechtsanwalt hinzuziehen.
   Leute mit niedriegen Einkommen bekommen Rechtsbeihilfe beim
   Amtsgericht.
8. Bei Verzoegerungstaktik ebenfalls Rechtsanwalt einschalten.
9. Bei 'Selbstunfaellen' aufgrund verheerender Strassenbedingungen
   ist in vielen Faellen die Gemeinde (innerorts) haftbar. Es kann
   allerdings muehsam werden daraus resultierende Ansprueche geltend
   zu machen.

----------------------------------------------------------------------

B3) Wie wehre ich mich gegen Falschparker ?

von: Ruggero Costantini <[e-mail]>

Was man uebers Falschparker-Anzeigen wissen sollte:

Die wichtigen Daten fuer eine Anzeige sind:

- Ort, Zeit und Datum des Verstosses gegen die StVO
- Kennzeichen und Fabrikat der Fahrzeuges
- Angabe des Verstosses

Liegt eine Behinderung vor (die liegt eigentlich immer vor, da Radwege in
der Regel so schmal sind, dass man mindestens bremsen muss, um gefahrlos an
dem geparkten Fahrzeug vorbeizufahren) ist es guenstig, sich eine kurze
Notiz ueber die Art und Form der Behinderung zu machen. Ich schreibe dazu
immer auf zu welchem Anteil (in %) der Radweg zugeparkt war.

Diese Daten schickt Ihr dem Ordnungsamt Eurer Stadt und diese spricht dann
gegen den Halter des Kfz eine Verwarnung aus.

Manchmal ist der Betroffene mit der Verwarnung nicht einverstanden, dann
leitet die Stadt ein Ordnungsgeldverfahren gegen den Halter ein, es kommt
zu einer muendlichen Verhandlung vor dem Amtsgericht, wo ihr als Zeuge
zugezogen werdet. (*Nicht* als Klaeger! Klaeger ist die Stadt.) Nach meiner
Erfahrung kommt es allerdings nur bei ca. einer von vierzig Anzeigen
tatsaechlich zu einer Verhandlung vor Gericht.

Der Prozesstermin ist ueblicherweise 6 - 9 Monate nach Eurer Anzeige, im
Normalfall koennt weder Ihr noch der Halter des Kfz sich noch an den
Vorfall erinnern. Deshalb ist es wichtig, dass Ihr Euch alle wichtigen
Daten sofort am Ort notiert. Vor Gericht wichtig sind dann ausser den oben
genannten Angaben, ob und wie sehr Ihr behindert wart und ob etwas
besonderes vorgefallen ist, z.B. eine Diskussion mit dem Fahrer oder gar
ein Streit. Solche Dinge solltet Ihr auf jeden Fall irgendwo notieren.

Der Zeitaufwand dafuer ist minimal. Ich habe immer einen Vordruck und einen
Stift dabei, um mir die Angaben zu notieren. Ich habe mir dazu ein
LaTeX-File fuer den Vordruck erstellt, dass ich gleichzeitig auf der
Strasse zum Notieren und als Vorlage fuer die eigentliche Anzeige verwende.

Die Fahrer haben dann vor Gericht keine Chance, weil man selbst
schriftliche Notizen hat, sie aber nur ihre vage Erinnerung an den Vorgang.
Steht es dann Aussage gegen Aussage, ist man selbst viel glaubwuerdiger,
weil man kein Motiv haette zu luegen, der Fahrer aber ein offensichtliches
Motiv hat die Wahrheit zu 'schoenen'.

Das schoene an Anzeigen ist, dass es auf voellig legale Weise den Aerger
abbaut (den haben danach naemlich die Autofahrer :-). Ausserdem spricht es
sich nach meiner Erfahrung recht schnell rum, dass Parken auf dem Radweg
neuerdings *regelmaessig* 50,-DM kostet. Mein taeglicher Arbeitsweg ist
seitdem erheblich weniger zugeparkt.

----- schnipp ----------
%-*-LaTeX-*-
\documentstyle[german]{letter}
\addtolength{\oddsidemargin}{-2cm}  % \
\addtolength{\evensidemargin}{-2cm} %  > Textbreite vergroessern
\addtolength{\textwidth}{4cm}       % /
\addtolength{\topmargin}{-90pt}     % Topmargin verkleinern
\addtolength{\textheight}{180pt}    % Texthoehe vergroessern

\begin{document}            % Es geht los!
\pagestyle{empty}           % Keine Seitennummern

Hannes Mustermann \hfill Neustadt, den \today \\
Musterstr. 100 \\
\bigskip
\bigskip
1234 Neustadt 1 \\

Stadt Neustadt\\
Ordnungs- und Verkehrsamt\\
Rathausmarkt 1 \\
1234 Neustadt 1 \\

\begin{center} \Large Anzeige \end{center}
\bigskip
\normalsize

Hiermit erstatte ich Anzeige wegen ordnungswidrigen Parkens gegen die Fahrer
nachstehend genannter Fahrzeuge mit folgenden Angaben:

\footnotesize
\begin{center}
\begin{tabular}{lll}
1 = Behinderung & 4 = auf Gehweg & 7 = auf Radweg\\
2 = auf Zebrastreifen & 5 = auf Behindertenparkplatz & 8 = im Kreuzungsbereich\\
3 = auf Sperrfl"ache & 6 = auf Baumscheibe/ Gr"unanlage & 9 = im Haltestellenbereich\\
\end{tabular}
\end{center}
\normalsize
\begin{tabular}{llllll}
\medskip
Fabrikat & Kennzeichen & Datum & Zeit & Stra"se/ Platz & Grund \\
VW & XX-YY-0000 & 1.1.92 & 12.30 & Hauptstr. 20 & 1,7 \\    % Dies ist nur ein Beispiel!
\end{tabular}
\vfill
Unterschrift\\

\bigskip
\bigskip
Hannes Mustermann\\

\end{document}

und von Hans Crauel geTeXt:

Ein Formular zum Anzeigen von BrutalparkerInnen ist vom
ADFC-Landesverband Bremen in Zusammenarbeit mit dem Stadt-
und Polizeiamt der Stadt Bremen entwickelt worden.
Die Anschrift:
        ADFC Bremen
        Feldstrasse
        2800 Bremen 1

Die Hausnummer habe ich vergessen, aber eine Anfrage mit
dieser Anschrift wird auch so ankommen.

Ich habe versucht, das Formular in LaTeX zu uebertragen.
Ich habe dazu zwei Versionen gemacht. Die eine ist eine
allgemeine Version, die im Bekanntenkreis weitergegeben
werden kann. Die andere ist personenbezogen.
In beiden Versionen muss noch etwas auf die jeweiligen
Verhaeltnisse angepasst werden, in der allgemeinen
Version nur die Anschrift der oertlich fuer die Verfol-
gung von Ordnungswidrigkeiten zustaendigen Stelle (vie-
lerorts heisst die: "Ordnungsamt").
Die TeX-Quell-Dateien sind durch %-Zeichen mit "Ueber-
schrift" getrennt.

%%%%%%%%% Allgemeine Version %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%

\documentstyle[12pt]{article}
\textwidth16.5cm \textheight25cm
\oddsidemargin0pt       \evensidemargin0pt
\headsep 0pt            \headheight0pt  \topmargin0pt
\parindent0pt   \parskip1.5ex plus .5ex minus.4ex
\pagestyle{plain}
\def\bbox{{\large$\Box$}}

\begin{document}    \thispagestyle{empty}

\centerline{\Large\bf Formular f\"ur die Anzeige von Falschparkern}

(Zutreffendes ankreuzen $\Box$)    \par

Zu schicken an:        \qquad
\parbox{6cm}{    Amt f\"ur Ordnungswidrigkeiten\\  % hier die jeweils
        Kaiserstra{\ss}e 26\,A\\      % zutreffende Anschrift
        6600 Saarbr\"ucken}          % einsetzen
oder an eines der Polizeireviere        \par\bigskip

{\bf Anzeigenerstatter:}    \par\smallskip


\makebox[5cm][l]{Name, Vorname}\dotfill    \\
\makebox[5cm][l]{Stra{\ss}e}\dotfill    \\
\makebox[5cm][l]{Ort}\dotfill    \\
\makebox[5cm][l]{Telefon}\dotfill    \par

{\bf Angaben zur Anzeige:}    \par\smallskip

amtliches Kennzeichen \dotfill\qquad Farbe \dotfill    \\[.5ex]
Fabrikat/Typ \dotfill    \par

\makebox[5cm][l]{Tattag (Tag/Monat/Jahr)}\dotfill\
Tatzeit von \dotfill\ bis \dotfill\ Uhr        \\
\hspace*{11cm}{\small mindestens 3 Minuten}        \\[1ex]
Tatort:\qquad Stra{\ss}e\quad\dotfill    \\
$\Box$ vor \ $\Box$ gegen\"uber\qquad Hausnummer\makebox[3cm]{\quad\dotfill}        \par

Ich habe folgendes beobachtet und sofort an Ort und Stelle notiert:    \par

\bbox\quad Das oben benannte Kfz stand \ $\Box$ mit 2 \ $\Box$ mit 4
\ R\"adern auf dem \ $\Box$ Radweg \ $\Box$ Fu{\ss}weg.        \par

\bbox\quad Das oben benannte Kfz stand teilweise auf dem Radweg,
teilweise auf dem Fu{\ss}weg.        \par

\bbox\quad Die Restbreite des Radweges betrug ca. \makebox[2.5cm]{\dotfill} cm    \par

\bbox\quad Die Restbreite des Fu{\ss}weges betrug ca. \makebox[2.5cm]{\dotfill} cm    \par

\bbox\quad Eine verst\"arkte Behinderung ergab sich dadurch, da{\ss} ich zur
Fortsetzung meines Weges    \\
\hspace*{2em}$\Box$ den Radweg verlassen \ $\Box$ den Fu{\ss}weg verlassen
\ $\Box$ vom Rad absteigen mu{\ss}te.        \par

\bbox\quad Das oben benannte Kfz war verlassen.        \par

Sonstige Angaben (andere Situation, weitere Zeugen):    \vfill

\bbox\quad siehe auch R\"uckseite des Formulars.    \par

Ich erstatte Anzeige gegen den Fahrer des Kfz. Ich versichere
die Richtigkeit meiner Angaben.        \par\bigskip

\makebox[7cm]{\dotfill}\hspace{3cm}\dotfill    \\[-.3ex]
\makebox[6cm]{\small Ort und Datum}\hfill\makebox[6cm]{\small Unterschrift}

\end{document}

%%%%%%%%% Ende der allgemeinen Version %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%

%%%%%%%%%  Persoenliche Version %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%

\documentstyle[12pt]{article}
\textwidth16.5cm \textheight25cm
\oddsidemargin0pt       \evensidemargin0pt
\headsep 0pt            \headheight0pt  \topmargin0pt
\parindent0pt   \parskip1.5ex plus .5ex minus.4ex
\pagestyle{plain}
\def\bbox{{\large$\Box$}}

\begin{document}    \thispagestyle{empty}

\centerline{\Large\bf Formular f\"ur die Anzeige von Falschparkern}
\vspace{.8cm}

\parbox{6cm}{    Amt f\"ur Ordnungswidrigkeiten\\    % Anschrift des oert-
        Kaiserstra{\ss}e 26\,A\\        % lichen Ordnungs-
        6600 Saarbr\"ucken}\qquad        % amtes einsetzen
oder eines der Polizeireviere        \par\bigskip

\begin{tabbing}{\bf Anzeigenerstatter:}\qquad\=
Hans Crauel    \hspace{3cm}Tel.\ 0681/6\,45\,16    \\
\>Hellwigstra{\ss}e 17    \\
\>6600 Saarbr\"ucken        \end{tabbing}

%%%%%%%% In den drei vorhergehenden Textzeilen persoenliche
%%%%%%%% Daten einsetzen

{\bf Angaben zur Anzeige:}    \par\smallskip

amtliches Kennzeichen \dotfill\qquad Farbe \dotfill    \\[.5ex]
Fabrikat/Typ \dotfill    \par

\makebox[5cm][l]{Tattag (Tag/Monat/Jahr)}\dotfill\
Tatzeit von \dotfill\ bis \dotfill\ Uhr        \\
\hspace*{11cm}{\small mindestens 3 Minuten}        \\[1ex]
Tatort:\qquad Stra{\ss}e\quad\dotfill    \\
$\Box$ vor \ $\Box$ gegen\"uber\qquad Hausnummer\makebox[3cm]{\quad\dotfill}        \par

Ich habe folgendes beobachtet und sofort an Ort und Stelle notiert:    \par

\bbox\quad Das oben benannte Kfz stand \ $\Box$ mit 2 \ $\Box$ mit 4
\ R\"adern auf dem \ $\Box$ Radweg \ $\Box$ Fu{\ss}weg.        \par

\bbox\quad Das oben benannte Kfz stand teilweise auf dem Radweg,
teilweise auf dem Fu{\ss}weg.        \par

\bbox\quad Die Restbreite des Radweges betrug ca. \makebox[2.5cm]{\dotfill} cm    \par

\bbox\quad Die Restbreite des Fu{\ss}weges betrug ca. \makebox[2.5cm]{\dotfill} cm    \par

\bbox\quad Eine verst\"arkte Behinderung ergab sich dadurch, da{\ss} ich zur
Fortsetzung meines Weges    \\
\hspace*{2em}$\Box$ den Radweg verlassen \ $\Box$ den Fu{\ss}weg verlassen
\ $\Box$ vom Rad absteigen mu{\ss}te.        \par

\bbox\quad Das oben benannte Kfz war verlassen.        \par

Sonstige Angaben (andere Situation, weitere Zeugen):    \vfill

\bbox\quad siehe auch R\"uckseite des Formulars.    \par

Ich erstatte Anzeige gegen den Fahrer des Kfz. Ich versichere
die Richtigkeit meiner Angaben.        \par\bigskip

Saarbr\"ucken,    \par\bigskip    %%%% Eigene Stadt/Ort einsetzen

\hfill\makebox[8cm]{\small Unterschrift}

\end{document}

%%%%%%%%%  Ende der persoenlichen Version %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%

----------------------------------------------------------------------

B4) Wie verhaelt man sich gegenueber Hunden?

Mit Abstand und gesetzter Geschwindigkeit vorbeifahren, wie
bei kleinen Kindern auch. Wenn das Vieh es wirklich auf einen
abgesehen hat (neurotisches Tier), entweder, so man in Olympiaform
ist, einen Sprint hinlegen, oder auf der hundabgewandten Seite
vom Fahrrad klettern. Ein zerbissenes Bein tut mehr weh als ein
zerbissener Reifen, speziell da der Hundehalter haftpflichtig ist.

----------------------------------------------------------------------

B5) Fahrrad gestohlen - was nun?

Mit Rahmennummer und Beschreibung die Polizei heimsuchen; in
allgemeinen Fahrradgrossversammlungen (Hauptbahnhof etc) suchen
(bei teurem Raedern witzlos); im Anzeigenblatt mit Belohnung
ausschreiben und insgesamt die Nachricht so weit wie moeglich
verbreiten. Dann darf man hoffen, aber das hilft meist nicht viel.

----------------------------------------------------------------------

B6) Diebstahlversicherung

> Diebstahlsversicherungen fuer ein 1000DM Rad liegen zwischen
> 50DM-200DM pro Jahr.

Alle weiteren Informationen stammen von Bernd Sluka
([e-mail]) mit ein paar Anmerkungen anderer.

Billiger geht's manchmal im Rahmen einer Hausratversicherung.

Anmerkung der Red.:
  Neben dem Preis ist auch von Vorteil, dass sich die Hausratver-
  sicherung auf *alle* versicherten Fahrraeder bezieht, wohingegen
  andere Versicherungen i.d.R. fuer das einzelne Rad abgeschlossen
  werden. Solange die Raeder zumeist einzeln und nicht zusammen
  benutzt werden, macht insbesondere *das* die Hausratversicherung
  so billig.

Fuer ein 1000 DM-Rad muesstest Du als Mindestdeckungssumme 100000 DM
abschliessen, da die Entschaedigung bei Fahrraddiebstahl auf 1% der
Versicherungssumme begrenzt ist.

Anmerkung von Thomas Driemeyer ([e-mail]):
  Das ist Verhandlungssache. Meine Fahrrad-Versicherungssumme ist
  DM 3000 bei DM 70000 Hausrat-Versicherungssumme.

Die folgenden Beitraege sind Stand 1.1.91. Inzwischen sind sie wahr-
scheinlich etwas gestiegen, da die Versicherungssteuer von 7% auf 10%
erhoeht wurde (macht 2.8% Erhoehung). Eventuell haben auch einige
Gesellschaften an der Praemienschraube gedreht, sei koennten aber auch
billiger geworden sein.

Die Beitraege beziehen sich auf eine Hausratversicherung mit Deckungs-
summe 100000 DM. Die erste Zahl ist die Praemie fuer die Hausrat-
versicherung alleine, die zweite Zahl fuer die zusaetzliche Fahrrad-
diebstahlversicherung.

Ach ja, es gibt bei der Hausratversicherung verschiedene Tarifzonen
(H1 bis H3; H1 ist so etwa "flaches Land", H2 "kleinere Staedte",
H3 "Grossstaedte"). Daher haegt der Beitrag auch von Deinem Wohnort ab.
Genaueres sagt Dir jede Versicherung. Ich kann es auch nachschlagen,
wenn ich die Postleitzahl Deines Wohnortes kenne.

Hier also einige der guenstigsten Angebote (in DM pro Jahr):

Gesellschaft            H1          H2         H3
Debeka                 100 +25     140 +30    180 +35
Dialog                 130 +29     230 +29
HUK Coburg Allgemeine  130 +35     160 +40    260 +45
Mecklenburgische        91  +0     112  +0    134  +0   (*)
Pearl Assurance        107 + 11    139 +21    171 +32
Sach- und Haftpflichtversicherung des
  Baeckerhandwerks     117 +45     135 +45    189 +45
Securitas              128 +32     161 +32    214 +32
Victoria               112 +15     142 +15

(*) hier steht bei Fahrraddiebstahl wirklich "beitragsfrei". Wie das zu
   verstehen ist, weiss ich nicht genau, im Zweifelsfall mal bei der
   Versicherung anfragen.

Alle diese Versicherungen sind *nicht* regional oder auf bestimmte
Personengruppen beschraenkt. Fuer Personen z.B. im oeffentlichen Dienst
gibt es aber noch weitere Angebote, z.B. die HUK Coburg (ich zahle dort
etwa 90 DM pro Jahr, keine Fahrradvers.) oder z.B. die

Unitas                  85 +25     125 +30    175 +35

Alle Angaben ohne Gew(a)ehr und entnommen der Beitragstabelle aus dem
"Sonderheft Versicheruneg der Stiftung Warentest".